空中大灌篮:新传奇搜索结果

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飞行传奇-机器的艺术
USAEnglish2010
观众可透过该电影,从美学和科学角度,欣赏飞机从早期演变至现代波音787梦幻客机的不同设计,并带领观众跟随波音公司的首席试飞员为波音787客机进行试飞,目睹新一代铁鸟的研制过程。早期的活塞式引擎是精巧和充满创意的奇妙发明,很多种飞行器都是因为它而成功诞生,其中一种是波音斯提尔曼双翼机。时至40-60年代,使用活塞引擎的超级星座客机是当时洛歇公司最热卖的机型。这种四引擎飞机没有电脑操控,机师得靠滑轮及钢缆控制,令他们能够直接感受飞机的反应。其后,新科技的喷射引擎设计比活塞引擎较为简单,所产生的功率重量比也更大。踏入21世纪,飞机的设计出现了飞跃的发展。欧洲空中巴士公司的A380客机是目前载客量最大的客机,最多可容纳853位乘客。2003年,美国波音公司决定制造787「梦幻客机」,其主要结构将从铝金属转变成新世代的碳纤维。碳一向被称为「魔法元素」,碳纤维能被扭绞编织成世界上最轻巧而坚韧的材料,它比同等重量的任何金属都更坚硬。碳纤维的设计还有很多好处∶它不像铝那样会被腐蚀,因此可以提高机舱的湿度及增加机舱的压力,以提高乘客的舒适度;机舱的窗户也因而可以做得更大。当航空遇到电脑技术,IMAX电影公司制作的影片《飞行传奇》LEGENDSOFFLIGHT就是第一部以飞行题材,并运用3D技术拍摄而成的影片。该片追踪航空业的历史,以及几种飞机的面貌,包括哈里喷气式战斗机和超级星座。“我可以诚实的说,这是我想要拍摄的影片。从来就没有谁可以说:你不能播放这个或那个。拍摄我们想要的影片是我们的自由,我发现这样很美国。作为一个加拿大公民,我发现我的态度很美国化。”导演史蒂芬.劳在阿灵顿的里根国际机场举行的发布会上发表了上述言论,弗吉尼亚的麦克.卡里克是一位飞行员,他在片中也有出演,他说3D技术在航空业十分有效。“这是3D和IMAX的创造,这非常的棒是运用了3D的技术,而现在3D是潮流。你可以随处在大屏幕中见到它,并意识到它的根深蒂固。这也是在影片的背景和画面深处缺乏的部分。我从来都不曾见过任何一部影片像史蒂文制作出来的这样,这样的尺度、容量,所以可以说在飞行。”影片在华盛顿的史密斯国家航空航天博物馆首映

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吴大观
中国大陆汉语普通话2011
1946年,美国威廉斯堡,中国留学生吴大观与好友龙一知激烈争吵,龙一知气喘虚虚地:“大观,别说国内正在打仗……就是不打仗。中国也不可能设计和制造飞机发动机,国情不可能。我们学的这些东西只有在美国才能发展,……”。吴大观没有回头,毅然回到祖国。内战烽火正酣,吴大观携妻女投奔解放区。当聂荣臻问道:来到解放区有什么要求时,吴大观郑重说道:“我只有一个要求,加入中国共产党。”聂荣臻一句“新中国的成立指日可待,你一定会大有作为的”话,让吴大观终生难忘。新中国成立,吴大观所带领的团队,于1955年研制出了第一台喷气式发动机。飞机咆哮地怒指天空,迎着晚霞,飞了起来,所有的人都开始欢呼。60年代初,帝国主义对我们磨刀霍霍,我们的空中力量还非常脆弱,吴大观又带领团队加紧研制涡扇发动机,他知道,新发动机研制很难,但他更知道我们已经没有退路,必须知难而进,这是国家对我们的要求。正当涡扇发动机核心技术气冷空心叶片研制获得成功时,国家面临严重经济困难。此时,吴大观最得意的助手魏大陆在涡扇发动机试车试车成功之即因不幸牺牲,面对困难,吴大观团队得到了一次人格的洗礼:航空发动机的研制,是一个巨大的国家科研系统工程,任何仅从个人偏好和记忆出发的理想和情感,都不足以支撑这项事业;惟有将生命熔铸到看似泯灭掉了个性和自我的、永无终点的漫漫征程,全身心拥抱每一个瞬间,升华为真正的大个性、大理想和大激情,才能历久弥坚、无远弗届。然而,这反倒给吴大观带来更大的紧迫感,为保障自主研制之路越走越顺,他又忘我投入到发动机研制标准的制定工作中……是什么驱使他夙兴夜寐地奔走劳顿?是什么让他永远感受着天真满足的幸福?

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